嘉麻バイパスは、現道の線形不良箇所および隧道の高さ制限を回避することで、安全かつ円滑な交通を確保し、さらに沿線地域の連携強化に寄与することが期待されます。

令和6年3月から掘削を開始した大隈トンネルが貫通し、バイパスの早期供用に向けて、着実に事業が進んでいます。