南九州西回り自動車道の一部区間を形成する鹿児島道路は，平成13年度末の市来IC～伊集院IC間の供用（暫定2車線)　に向け鋭意施工中である。当橋梁の下部工では，高橋脚施工方法においては日本初の3H(Hybrid Hollow High Pier)　工法で施工されており，プレキャスト製品である3Hパネルと座屈強度の高いH形鋼が使用されている。
　（国土交通省　鹿児島国道工事事務所提供)