渋滞による燃料消費が，CO₂排出量増大の大きな要因となっている。このため，バイパスや環状道路の整備，交差点改良等の道路整備を着実に進めることにより21世紀初頭には現在より約１割程度エネルギー効率の高い走行速度とすることをめざしている（都市部の朝夕の速度を約７～８km／h程度向上）。

あわせて，地球温暖化防止のためにもクリーンなエネルギーである太陽光を有効に活用する道路整備を推進する。その試みとして平成６年度に，一般国道387号 柿ノ木峠（大分県玖珠町大字日出生）の石飛橋（L＝252m）においてソーラーエネルギー活用による道路照明の設置を計画している。

自然環境の豊かな地域において，生態系全般との共生や自然の再生を図るための構造・工法を取り入れたエコロードの整備推進を計っている。

　（建設省九州地方建設局資料）