九州地方の道路網の骨格を成す高規格幹線道路網の整備は着実に進められているものの，まだ，全体延長約1,500kmに対して約41％にあたる616kmが供用されているに過ぎず，また，これと一体となって幹線道路網を構成する一般国道や県道の整備も全国に比べて低い水準にあり，都心部を中心に交通混雑が顕著になってきている。