近年建設工事が増大しているのと相反して現場熟練作業員の大幅な不足が深刻な問題となっている。

橋梁工事においても，鉄筋コンクリート床版の施工で型枠作業員や鉄筋作業員が不足しているため，作業の単純化，急速施工，安全施工等を主目的として，型枠兼用のＰＣ板を用いた合成床版工法が採用されている。

1971年（昭和46年）鬼高架道橋で鋼非合成桁に埋設型枠としてＰＣ板が初めて採用されて以来，今日まで29橋の使用実績がある。

1987年（昭和62年）には，土木学会よりＰＣ合成床版工法設計施工指針（案）が刊行され，ＰＣ合成床版工法の技術的，経済的設計施工が可能になってきた。ＰＣ合成床版工法は，工場製品のＰＣ板を用いるので，支保工，型枠工事を大幅に省力化することはもとより，構造面でも現場打ちコンクリート部との合成断面で抵抗させることができ，ひびわれ耐力に優れ，保守管理の点でも利点が大きい。

ここにＰＣ合成桁と鋼合成桁にＰＣ合成床版を採用した工事で，その施工方法について概要を報告する。

ＰＣ板はプレテンション方式で工場内のＰＣ板専用ベンチで製作される。

製作の流れを図ー１，写真ー１～５に示す。

ＰＣ橋では主桁架設，横桁完了後，中桁ジベル筋の上に足場板，レールを敷設し，ピラー型自走式ジブクレーン（0.5ｔ吊）を設置する（写真一６）。

鋼桁橋では主構の上にＨ鋼を敷き，その上にレールを敷設し，ピラー型ジブクレーン（0.5ｔ吊）および自走式門型走行クレーン（2.5ｔ吊）を設置する（写真ー７，８）。

ＰＣ板の据付け部の詳細図を（図ー２）に示す。

ＰＣ桁切欠き部を清掃し，ウレタンフォーム（10×15）を切欠き部に貼付する（写真ー９）。

次にＰＣ板と接合部にナジミをつけるため，無収縮モルタルをウレタンフォーム上面まで流し込み，ＰＣ板をジブクレーンにて据え付ける（写真ー10，11）。

接合部はＰＣ板の重みでウレタンフォームと無収縮モルタルが圧縮され，ＰＣ板と主桁切欠きは隙間なくセットされる。

ＰＣ板継目部詳細図を（図ー３）に示す。

ＰＣ板間の継目部（図ー３）は接着材を塗布し硬めの無収縮モルタルを敷き板間の隙間をうめる。その後無収縮モルタルをＡ部（図ー２），B部（図ー３）の隙間にジョロで流し込みＰＣ板の据え付けを完了する（写真ー12）。

ＰＣ板の据付け部の詳細図を（図ー４）に示す。

上フランジのＰＣ板支持部の発錆を防止するため，タールエポキシ樹脂を２回塗装し，ジョイント・フィラー（片面接着のスポンジテープ）を貼り付ける。

ジブクレーンにてＰＣ板を据え付け，ＰＣ板のズレ止めにはスタッドジベルを利用する（写真一13）。

ＰＣ板間の継目部はＰＣ橋の場合と同じ方法で施工し，ＰＣ板の据付けを完了する（写真一14）。

ＰＣ板据付け後，床版コンクリートの施工を行うが，ＰＣ橋および鋼橋とも張出し床版部については，従来の木製型枠を使用して施工する。

床版コンクリート打設前に特に注意する事項は，ＰＣ板との付着をよくするため，ＰＣ板表面を湿潤状態にした後，コンクリート打設を行うことである。

ＰＣ３径間連結桁橋にＰＣ合成床版を使用した場合と従来のＲＣ床版を使用した場合の工事工程を比較してみる。

表ー２にＰＣ合成床版とＲＣ床版の横桁部施工後の床版工事工程を比較している。

工程表よりわかるように，ＰＣ合成床版では床版工事の開始後21日目でコンクリート打設を行っている。

一方，ＲＣ床版の場合は33日目でコンクリート打設を行っているので，ＰＣ合成床版は3径間で12日間の短縮になっている。

表ー３に全体工事工程の比較を示す。

ＰＣ合成床版で施工した場合，全体工程で約3ヶ月工期の短縮となっている。
　（施工橋長　Ｌ＝405×2＝810m）

ＲＣ床版の場合は型枠の転用〔養生＋型枠解体・移動〕を行うため，施工径間数が多くなればなるほど施工日数を要する。

ＰＣ合成床版の場合は，ＰＣ板布設後は鉄筋組立からコンクリート打設まで連続的に施工できるため，工程の大巾な短縮は勿論の事，各作業が安全かつ連続的にできるため，作業員の人員減少にも大きなメリットがある。

ＰＣ合成床版工法による工事報告書は，これまで数件出されているが，土木学会から設計施工指針（案）が刊行された後の採用例は，徐々に増えているように思われる。

床版の耐久性向上，施工の省力化・急速化・安全性向上等の長所は，これまで多くの施工例および実験，研究，確認されている。

現在，大分県においてＰＣ合成連続桁橋にもＰＣ合成床版工法が計画され，施工中であります。今後も関係各省庁の御理解，御指導のもとにＰＣ合成床版工法が多数御採用いただくことを願ってやみません。