歩道部に堆積した降灰等は、通行の安全確保や生活環境の保全を目的に歩道（小型）清掃車により清掃を行っている。しかし、現在使用している歩道（小型）清掃車は降灰用に製作されたものではないため、清掃時の粉塵発生やインターロッキング等の段差部や水分を含んだ降灰等については掃き残しという問題が生じている。そのような問題点を解決するため、今年度より火山灰の効率的な除去に向けて、歩道（小型）清掃車の性能を向上する検討を行ったのでその結果について報告する。

歩道（小型）清掃車の構造を図－ 1 に示す。

歩道（小型）清掃車は端部の降灰をサイドブラシでメインブラシ部に集め、メインブラシ部の降灰と併せてエレベータに乗せホッパーに回収する構造となっている。

検討を行うにあたり、現状の清掃作業での問題点を把握するため、鹿児島国道事務所、大隅河川国道事務所において現場踏査を行った。清掃状況を写真－ 1 に示す。

現場踏査の結果、下記8 項目の問題点が抽出された。

　①回収能力不足

　　・掃き残しがあり、同じ箇所を何度も清掃を行う。特に、段差等があると追従性が悪い。

　②粉塵抑制

　　・清掃時、周囲に粉塵が巻き上がる。

　③メインブラシ耐久性不足

　　・耐久性がないため短期間での取替が必要。

　　・メインブラシ押付位置が1箇所しかないため必要以上に押さえつけて清掃を行う。

　④フィルター耐久性不足

　　・水分を含んだ降灰では詰まりやすく、破損もしやすい。

　⑤キャブ（運転席）内粉塵進入

　　・清掃時、隙間から粉塵が進入する。

　⑥フレーム下部視認性不良

　　・フレーム下部（特に右側）が、オペレーターより見えないためぶつけやすい。

　⑦ホッパーからの荷離れが悪い

　　・降灰等を排出する場合、荷離れが悪くホッパーを何度も上下する必要がある。

　⑧小回り性不足

　　・小回りがきかないため、狭い箇所では何度も切り返しを行う必要がある。